Воздушный бой, мгновенья,
бесконечность.
Вираж, бросок и тет-а-тет с судьбой.
Вас уносило небо чаще в вечность,
Где нет могил в пустыне голубой.
Без показной и пафосной бравады,
Вы просто выполняли долг святой.
И не было дороже вам награды,
Чем гнать врага с земли своей родной.
Погибшим — память со скупой слезою,
Да в небе, как стрела, от дыма след.
Взлетали ввысь и падали герои,
Войною опалённых, страшных лет.
Иван Кожедуб
Он - самый результативный советский летчик-истребитель, на его
счету 62 сбитых самолета. Начало карьеры прославленного летчика складывалась
неудачно, в первом же бою его самолет был серьезно поврежден вражеским
«Мессершмиттом», а при возвращении на базу его еще по ошибке обстреляли русские
зенитчики. Самолет восстановлению не подлежал, и незадачливого новичка даже
хотели перепрофилировать, но командир полка за него заступился.
Лишь во время своего 40-го боевого вылета на Курской дуге
Кожедуб сбил свой первый «Юнкерс». Он
решает вести воздушный бой по-новому, на
малой высоте бреющего полета. Как только фашистские самолеты появлялись из-под
облаков, Кожедуб внезапно показывался снизу и наносил по ним стремительный
удар. В феврале 1944 года Кожедубу присвоили звание Героя Советского Союза. Ему
было двадцать три года.
Шли фронтовые будни: новые боевые вылеты, новые сбитые самолеты.
Лишь за одну неделю пилоту удалось сбить восемь вражеских машин. Всего на его
счету было уже сорок пять сбитых самолетов врага. В августе 1944 года грудь
Кожедуба украсила вторая Золотая Звезда Героя.
Мастерство настоящего аса ярко проявилось в знаменитом бою
шестерки «Лавочкиных», возглавляемых Кожедубом, против тридцати
«Фокке-Вульфов-190» в конце войны. Этот бой наблюдал командующий армией,
который сказал: «По мастерству, красоте и спаянности этот бой является триумфом
советской авиации. Поражен отвагой и мастерством наших летчиков».
В апреле 1945 года в бою
над Берлином Кожедуб сбил свой последний, шестьдесят
второй вражеский самолет. После Победы он был
награжден третьей Золотой Звездой Героя Советского Союза. У каждого лётчика-аса
свой почерк в небе. Был он и у Ивана Кожедуба. Летчик умел точно и быстро
взвесить обстановку, мгновенно найти единственно верный выход. Машиной он
владел виртуозно, мог управлять ею даже с закрытыми глазами. Кожедуб всегда
стремился отыскать противника первым, но при этом не подставиться самому. Ведь
в 120 воздушных схватках он ни разу не был сбит!
Александр Покрышкин
 Александр Покрышкин – первый трижды
Герой Советского Союза! Выступая в Конгрессе, президент США Франклин Рузвельт
назвал Покрышкина лучшим воздушным асом Второй Мировой войны. И дело не
только в его боевой результативности. Покрышкин разработал совершенно новую
для того времени тактику воздушного боя.
С первых же дней войны он на личном
опыте ощутил значительное отставание нашей авиации и начал поиск новых
приёмов, новой тактики. Так появилась тетрадь "Тактика истребителя в
бою", в которую лётчик заносил заметки, схемы, графики. Он разработал
прием воздушного боя,
названный «кубанской этажеркой». В бою
уходившие от первой ступени немецкие самолеты попадали под удар второй, а
затем и третьей ступени. Другими его излюбленными приемами были «соколиный
удар» и «скоростные «качели». Все
тактические придумки Покрышкин сразу же опробовал в бою. Но вместо
поздравлений за сбитые самолёты он получал выговоры от командования за
неуставное ведение боя. В 1942 году Покрышкина отстранили от должности
"за нарушение инструкций и наставлений в бою", исключили из партии
и начали готовить материалы для военного трибунала. Покрышкина спасло только
вмешательство вышестоящего летного начальника.
Вскоре аса увидел в деле командарм
Вершинин. На его глазах Покрышкин сбил 4 немецких самолёта! Командарм лично
вручил лётчику орден Красного Знамени и вскоре представил к званию Героя
Советского Союза, а через несколько месяцев Покрышкин стал дважды Героем.
Михаил Девятаев
 Михаил
Девятаев – летчик, сумевший совершить побег из ада немецкого плена на
трофейном самолете. В воздушном бою летом 1944 года он был ранен, его самолет
загорелся. Девятаев выбросился из объятого пламенем самолета... и оказался в
плену. Сначала - Лодзинский лагерь военнопленных, неудачный побег, концлагерь
Заксенхаузен, голод, пытки, издевательства. И, наконец, — таинственный остров
Узедон в Балтийском море, где на полигоне производилось и испытывалось
секретное оружие третьего рейха – знаменитые ракеты Фау-1 и
Фау-2. Узники Узедона, выполняющие
черновые работы на полигоне — это фактически приговоренные к смерти.
Бежать с острова на самолете
Девятаев решил сразу же. Осталось
подобрать команду надежных людей - таких набралось десять человек. Утром 8
февраля 1945 года будущие беглецы оказались вместе в двух рабочих бригадах,
убили заточкой конвоира. Девятаев прыгнул на место пилота «Хейнкеля»,
попытался завести моторы … - тишина, оказывается, у машины не было
аккумулятора! Каждая минута промедления
грозила смертью, поэтому действовали молниеносно. Всего за пять минут
нашли тележку с аккумулятором и, наконец, завели мотор!
Машина разгоняется и... чуть не
падает с обрыва в море. Даже на самой максимальной скорости она никак не идет
вверх - мешают триммеры руля, установленные в режиме "на посадку".
С помощью товарищей Девятаев все-таки смог вытянуть штурвал на себя, самолет
оторвался от земли и стал быстро удаляться от злосчастного острова. Казалось,
долгожданный побег совершен, впереди родная земля. Но на хвост сел немецкий
истребитель. Он выпустил в сторону "Хейнкеля" несколько пулеметных
очередей, но потом отстал: то ли у него кончилось топливо, то ли
боеприпасы. Девятаев сориентировался по солнцу и вскоре приблизился к линии
фронта, где по ним открыли огонь советские зенитки. Пришлось посадить самолет
в поле, но, это уже была своя земля.
Первое время бывшие пленные
допрашивались в НКВД несколько раз за день. Ситуацию спас знаменитый
конструктор Сергей Королев: ознакомившись с "начинкой" и
документацией "Хейнкеля", он пришел в восторг. Оказалось, что
Девятаеву попался именно тот самолет, в котором была установлена специальная
радиоаппаратура для запуска чудо-ракет. Добытые сведения помогли советским
конструкторам самим создать первые баллистические ракеты, а затем и
реализовать космическую программу. Михаилу Девятаеву присвоено звание Героя Советского Союза.
Мы знаем, мы помним, мы гордимся!
Чухарева И.Г.,
зав. отделом организации досуга детей и подростков ЦДБ
|
Комментариев нет:
Отправить комментарий